安全检查工

安全检查工是干什么的

煤矿安全检查

怎样做好安全检查工作

安全检查是为了预知安全隐患,及时采取措施,消除生产过程中人的不安全行为和物的不安全状态,以及环境污染、扰民等因素。

一、安全检查的类型

从时间上可分为定期(年、月、旬等)与不定期(突击性、节假日、季节性等)检查;从范围上又可分为全面与专项(如防坍塌、临时用电、劳动防护)检查。

二、安全检查的内容

主要是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查事故处理。

三、安全检查的方法

随着安全管理科学化、标准化、规范化的发展,目前安全检查基本上都采用安全检查表和一般检查方法,进行定性定量的安全评价。

1、安全检查表是一种初步的定性分析方法,它通过事先拟定的安全检查明细表或清单,对安全生产进行初步的诊断和控制。

2、安全检查方法主要是通过看、听、嗅、问、测、验、析等手段进行检查。

四、安全检查的组织实施

1、检查要有计划,要点明确,结合检查内容,确定检查形式、方法,通过检查发现问题,解决问题,交流经验,互相学习,预防事故的发生。

2、检查要讲求实效,认真贯彻“边检查、边整改”的原则,对检查出的问题,必须做到条条有着落,件件有交代,在抓整改中要注意抓住三个环节:

A、分类排队:每次检查,均会发现大量隐患,对隐患要分类排队,以便采取不同的解决办法。

B、搞好整改工作的“三定”,即定措施、定时间、定人员。

C、搞好整改督查工作,对于签发停工指令书和隐患期限整改通知单的,必须指定专人进行专项检查。

五、安全检查与改进

安全主管部门及项目部要根据安全生产检查制度,定期对施工现场进行安全检查,对安全检查所签发的隐患整改单,项目部应根据整改内容的性质,进行分析研究。属于一般性的并能当场予以整改的隐患,应记录在检查表中;属于经常性、系统性的隐患,必须转入隐患整改通知单,做事故隐患评审处理。

火车站安检员属于什么工种?

安检是一个特殊工种,入职需要培训,并设有实习期。培训期间就要考国家安检员资格证书。车站安检,机场安检,海关安检等等,要求对仪器熟练的使用。火车站安检员属于公务员。

安检,也就是安全检查工作,就强度而言不是很重,工作性质主要在于细心观察,不能有疏忽,任何的闪失都有可能造成悲剧。

火车站安检员工作中时刻监控显示屏,是一项考眼力、反应能力和判断力的活,需要迅速分出行李中是否有违禁品。大包小包叠放在一起,人和人也挤在一起,监视器屏幕中,一件件行李流水般地过去,速度非常快,一眨眼,一个包就过去了。这些大包小包里,什么都有,安检人员要在一两秒的时间内分辨出包内有没有违禁品。

所以安检也是一个让人尊敬的工种。为了我们的出行安全,请勿携带危险品进站、上车。

安检是一个特殊工种,入职需要培训,并设有实习期。培训期间就要考国家安检员资格证书。车站安检,机场安检,海关安检等等,要求对仪器熟练的使用。火车站安检员属于公务员。

安检,也就是安全检查工作,就强度而言不是很重,工作性质主要在于细心观察,不能有疏忽,任何的闪失都有可能造成悲剧。

火车站安检员工作中时刻监控显示屏,是一项考眼力、反应能力和判断力的活,需要迅速分出行李中是否有违禁品。大包小包叠放在一起,人和人也挤在一起,监视器屏幕中,一件件行李流水般地过去,速度非常快,一眨眼,一个包就过去了。这些大包小包里,什么都有,安检人员要在一两秒的时间内分辨出包内有没有违禁品。

所以安检也是一个让人尊敬的工种。为了我们的出行安全,请勿携带危险品进站、上车。

属于铁路公安部门管理

煤矿安全检查员是具体干什么了

检查井下人和物的不安全因数,

一般都是在井下专门抓违反三违的人

(1)实地检查权(随时进入作业场所进行安全检查)

(2)询问权。有权向受检单位、领导、职工询问安全情况。

(3)查阅资料权。有权查阅受检单位有关安全资料。

(4)处置权。有权制止“三违”,关按有关规定有权给责任者一定的经济处罚

安全检查工在井下主要检查什么

矿井通风系统担负着向井下输送足量新鲜空气供人呼吸,排放瓦斯煤尘,创造井下良好作业环境的重要任务。对其实施安全检查的重点是:

1、通风系统的完善性。矿井必须采用机械通风,有完备的进、回风系统。

2、通风系统的可靠性。必须供给井下足量新鲜空气,保证井下风流连续、稳定、可靠。

3、矿井通风管理的有效性。应适应矿井安全生产的要求。

主要是检查事故隐患。

比如,支模架搭设不规范、滑梯安全装置不完善、灯光不够亮啊或者有损坏的灯啊,什么的,对着你们公司的安全操作手册,逐一检查、并安排人员,排除检查的隐患。

你的责任心将有可能挽救井下的劳人。

生产车间安全巡检员的岗位职责是什么?

车间安全巡检员的岗位职责有如下内容:

1、车间安全巡检员在车间主任领导下,负责车间的安全巡检工作,贯彻上级安全生产的指示和规定,并检查督促执行。在业务上接受安全技术科的指导,对班组安全员进行业务指导。有权直接向安全技术科汇报工作;

2、参与制订、修订车间有关安全生产管理制度、安全技术操作规程和车间级应急预案,并检查执行情况;

3、负责检查落实车间安全技术措施计划和隐患整改方案的执行情况;

4、协助车间领导做好职工的安全思想、安全技术教育工作,负责新入厂人员的车间级安全教育,指导并督促检查班组(岗位)的安全教育;

5、负责安排并检查安全活动,经常协助组织事故案例学习;

6、按照安全技术规程、标准的要求,参加车间新建、改建、扩建工程项目的设计、竣工验收和设备改造、工艺条件变动方案的“三同时”审查,落实装置检修、停工、开工的安全措施;

7、负责车间安技装备、灭火器材、防护和急救器具的管理;掌握车间尘、毒情况,提出改进意见和建议;

8、每天深入现场检查,发现隐患及时整改。制止违章作业,在紧急情况下对不听劝阻者,可停止其工作,并立即报请领导处理。检查落实动火安全措施,确保动火安全;

9、参加车间各类事故的调查处理,负责统计分析,按时上报;

10、健全完善安全管理基础资料,做到齐全、实用、规格化。

车间安全巡检员的岗位职责

1、车间安全巡检员在车间主任领导下,负责车间的安全巡检工作,贯彻上级安全生产的指示和规定,并检查督促执行。在业务上接受安全技术科的指导,对班组安全员进行业务指导。有权直接向安全技术科汇报工作。

2、参与制订、修订车间有关安全生产管理制度、安全技术操作规程和车间级应急预案,并检查执行情况。

3、负责检查落实车间安全技术措施计划和隐患整改方案的执行情况。

4、协助车间领导做好职工的安全思想、安全技术教育工作,负责新入厂人员的车间级安全教育,指导并督促检查班组(岗位)的安全教育。

5、负责安排并检查安全活动,经常协助组织事故案例学习。

6、按照安全技术规程、标准的要求,参加车间新建、改建、扩建工程项目的设计、竣工验收和设备改造、工艺条件变动方案的“三同时”审查,落实装置检修、停工、开工的安全措施。

7、负责车间安技装备、灭火器材、防护和急救器具的管理;掌握车间尘、毒情况,提出改进意见和建议。

8、每天深入现场检查,发现隐患及时整改。制止违章作业,在紧急情

安全巡查员如何坚守岗位责任制,做好安全检查工作?

简答题:安全巡查员如何坚守岗位责任制,做好安全检查工作?

安全检查就是要对工厂生产过程中影响正常生产的各种物与人的因素如机械、设备、流程等,进行深入细致地调查和研究,发现不安全因素,以求消除,安全检查的目的在于发现和消除事故隐患,也就是把可能发生的各种事故消灭在萌芽状态,做到防患于未然。

为了保障社会主义现代化建设高速度发展和人民生命财产的安全,建国以来,中央有关部委和各级政府颁布了一系列安全与劳动保护规章、条例、法令和安全技术规范,这些正是开展安全检查的依据和准则。在开展安全检查过程中,一般的做法都是把有关的条例和规范同企业的实际情况加以对照,总结成绩,找出差距,不断改进。由些可见,安全检查的过程,其本身就是一个结合实际宣传贯彻有关条例、规章和规范的过程。通过安全检查,使安全监察机关与广大职工群众都能自觉遵循安全与劳动保护工作规章、条例和安全技术规范,进一步发挥安全监督作用。

实践经验表明,安全检查能同时收到以下三点效果:

(1)宣传贯彻了党的安全生产方针和劳动保护政策法令,提高了各级领导和广大职工群众对安全生产的认识,端正了态度,有利于安全管理和劳动保护工作的开展;

(2)安全检查能及时发现和清除事故隐患,及时了解化工生产中的职业危害,有利于制订治理规划,消除危害,保护职工的安全和健康;

(3)在安全检查中能及时发现先进典型,及时总结经验。

安全检查是一项群众性的调查研究工作,通过安全检查能更好地摸清工厂企业安全生产情况,及时发现先进典型,总结和推广他们的先进经验,带动全局。

刚才是我回答的啊谢谢

记得给我分

哈哈,上面哥们比较搞笑,回答了又来要分。其实,上面的话是我说的~记得把分给我哦~

你是要制度还是要什么

机场事业编安检是指正式工吗?花十万进去值得吗?

我自己大学所学专业机场运行管理,这是一个听起来挺高大上的专业。三年制,大二下学期就陆陆续续有机场,航空公司等来学校招聘,因为某机场来的早,我面试就过去了。并且从事的就是机场安全检查工作。所以对于机场安检的性质与工作前景是有发言权的。

安检是对乘机旅客以及机组人员进行人身,行李,货物检查的总称。目的就是保障航班安全。

说到要求,其实很低。大概90年代之前(这个具体年份记不太清了)机场安全检查是全权交由地方武警执行,毋庸置疑,武警本身的局限性使检查的不专业,也因为体制的问题安检员这个队伍后日渐由企业负责。这在一定程度上是保证了检查的专业化。机场对安检员的需求相较于航空公司而言是比较大的,但他们的渠道并不丰富。大部分是学校招聘。明面上来讲安检员是必须持有安检证的,可因为现在机场安检员流动性极大,导致机场对于没有安检证的学生也接纳。这里稍微注明一下,对于旅客检查的安检员是一定要持有安检证的,这个任何一个机场都要求的很严格。所以,大家看上去挺不错的职业要求确实很低的!

我自己现在不再从事安检工作了,也不希望再踏入到民航系统了。安检员流动性大也正是因为看不到好的前景。在里面工作的谁不是20出头的年轻人,谁又会愿意把自己的青春投入到看不到未来的工作里。我个人离开的原因有以下几点:1。刚刚大学毕业就在安检大院里,几乎与世界隔绝,与外界的接触少,真正和自己打交道的人都是同行。2。工资待遇低。3。学到的东西太少。4。因为安检工作的特殊性,需要经常站立或长时间做着,这对身体的伤害性是极大的。5。工作时间的不规律,早上四点多起床其实对我来说挺煎熬的。6。工作太没有自由。逢年过节的不能陪在亲人的身边,因为这恰是民航最忙的时候。朋友聚会也基本不会叫我了。

所以我觉得没有必要花十万进去

希望我的回答对你有所帮助

花五六十万?。。。。。值!太值了!你知道么,机场分几种用人制度:

1劳务工,就相当于临时工。也签劳动合同。

2正式合同工,工改之后进机场工作的都是这种,相当于之前的正式工,但待遇远比不上正式工。

3真正的＂正式工＂,在事业编制,据说现在有钱都办不了的一个东东,需要关系过硬且经得起考验。

既然你花这么多的钱。。。想必一定是最后一种了,那说明你的关系也是非常经得起考验地,你大大地有机会往上爬,爬到中层领导干部,这些钱大概两年就回来了。即使你一直在一线做安检,那待遇也比你同行高多了,做

重工业工厂的检查工是特殊工种吗?

重工业工厂的检查工是特殊工种吗?

重工业工厂的检查工不属于特殊工种。重工业工厂的检查工其内容通常是执行工厂质量管理日常检查,反馈检查情况,并将检查质量情况登记等工作,对检验规格提出改善意见或建议,不属于特殊工种的范围。

一、特殊工种:

原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定为特殊工种,并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。特殊工种不是一个正式的概念,只是约定俗成的叫法。所以,标准或法规对它没有正式的定义。

特殊工种,不同于特种作业。1991年,原劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》第二条对特种作业作出了定义。国家经贸委1999年发布的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》对上述定义作了部分更改,明确特种作业是指容易发生人员伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业(如电工、金属焊接和切割等)。从事这类作业的人员称为特种作业人员。

二、特殊工种范围:

1、电工作业。含发电、送电、变电、配电工,电气设备的安装、运行、检修(维修)、试验工,矿山井下电钳工;

2、金属焊接、切割作业。含焊接工,切割工;

3、起重机械作业。含起重机司机,司索工,信号指挥工,安装与维修工;

4、企业内机动车辆驾驶。含在企业内及码头、货场等生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员;

5、登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工、高层建(构)筑物表面清洗工;

6、锅炉作业(含水质化验)。含承压锅炉的操作工,锅炉水质化验工;

7、压力容器作业。含压力容器罐装工、检验工、运输押运工、大型空气压缩机操作工;

8、制冷作业。含制冷设备安装工、操作工、维修工;

9、爆破作业。含地面工程爆破、井下爆破工;

10。矿山通风作业。含主扇机操作工,瓦斯抽放工,通风安全监测工,测风测尘工;

11、矿山排水作业。含矿井主排水泵工,尾矿坝作业工;

12、矿山安全检查作业。含安全检查工,瓦斯检验工,电气设备防爆检查工;

13、矿山提升运输作业。含主提升机操作工,(上、下山)绞车操作工,固定胶带输送机操作工,信号工,拥罐(把勾)工;

14、采掘(剥)作业。含采煤机司机,掘进机司机,耙岩机司机,凿岩机司机;

15、矿山救护作业;

16、危险物品作业。含危险化学品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、运输押运工、储存保管员;

17、经国家局批

建筑工地安全检查员具体是做甚么的/

安全员主要负责现场安全文明施工

,比如对于现场施工存在危险的工作,进行督察,还有要工人佩戴安全帽,维持现场的文明施工等

检查安全的,安全教育甚么的,就是安全措施的履行,危险源的排查,保证工地施工安全。